Al final Pechito López se queda compuesto y sin novia

El piloto argentino José María ''Pechito'' López no estará la próxima temporada en la Fórmula 1 al no haber podido llegar a un acuerdo económico con la escudería española Hispania Racing, según afirmó su representante Felipe McGough.

"Se frustraron todas las posibilidades para que ''Pechito'' esté en la Fórmula 1", aseguró McGough a la agencia Télam, y así, Argentina se quedará sin un representante en la máxima categoría del automovilismo mundial.

La traba que desmoronó la negociación radica en que el US F1 retuvo 800 mil dólares que habían puesto el padre de Pechito y sus sponsors. Hispania Racing le exigió a Pechito, como parte del arreglo para que fuera piloto reserva, que comprara motores Cosworth, de fabricación inglesa. Para eso, los representantes del deportista necesitaban el dinero que, aseguran, les retuvo US F1. Para peor, varios de los sponsors que había conseguido el padre de López, le bajaron el pulgar al enterarse de que no sería piloto oficial de Hispania Racing.

USF1 no estará en Montmeló. Pide aplazar su estreno a 2011

En declaraciones a 'Autosport' Ken Anderson, máximo responsable de la escudería dijo: "Hemos solicitado a la FIA aplazar nuestra inscripción hasta 2011. Estamos esperando una respuesta y trabajando con ellos para encontrar una solución. Hemos pedido a nuestros trabajadores que dejen de trabajar en el nuevo coche hasta que se tome una decisión definitiva"

La FIA debe anunciar esta semana la lista definitiva de equipos que participarán en el Mundial y si se confirma la renuncia de USF1 habría una plaza libre. Como alternativa aparece la escudería Stefan GP, de capital serbio y que adquirió los monoplazas y materiales de Toyota. La FIA y la FOM, la organización que encabeza Bernie Ecclestone y tiene los derechos comerciales de los Grandes Premios, deben aprobar tanto la renuncia de USF1 como la posible llegada de Stefan GP.

Con esto el argentino Pechito López se queda sin escudería y los rumores lo sitúan como tercer piloto de Hispania Racing F1 Team, nuevo nombre de la extinta Campos Meta.

Otro equipo de los nuevos que en breve puede ser historia

Bernie tenía razón cuando en Diciembre puso en duda la participación de algunos equipos nuevos. Primero fué Campos Meta y ahora Peter Windsor, director deportivo de USF1, quien ha admitido que no llegará a construir los monoplazas de su equipo en los plazos previstos y que no sabe que hará con su proyecto.

Al igual que le ha sucedido a Campos Meta, USF1 está asfixiado económicamente, al parecer por la salida del principal inversor Chad Hurley (cofundador de YouTube). Según publica Motorsport.com está negociando invertir en Campos Meta para que esta pueda pagar los monoplazas construidos por Dallara.

De esta manera peligra la paticipación en la F1 del piloto argentino José María 'Pechito' López y del cuarto español Adrán Vallés. Pechito López había obtenido el apoyo del gobierno argentino con un desembolso, vía Automovil Club Argentino, de unos 2 millones de dólares de los cuales unos 830.000 ya están depositados en un banco americano.

Algunos medios espcializados apuntan a que Pechito López podría ir a Campos Meta dado que esta escudería solo tiene confirmado al piloto Bruno Senna.

En caso de caerse USF1 vuelve a entrar en danza Stefan GP, del multimillonario serbio Zoran Stefanovic, equipo que, de la mano de Bernie Ecclestone, pugna por entrar en la Fórmula 1.

Argentina en la F1. "Pechito" López ficha por USF1

José María 'Pechito' López ya es oficialmente nuevo piloto del equipo USF1.

El piloto nacido en Río Tercero se reunió en Buenos Aires con Peter Windsor, director deportivo de USF1, y allí se definieron los detalles del contrato. En un principio, López tuvo que esperar a que el propio Windsor se reuniera también con los patrocinadores del piloto cordobés y con autoridades del Automóvil Club Argentino (ACA), que debía respaldar los contratos estipulados por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

El piloto José María López se reunió también hoy con el ministro de Interior, Florencio Randazzo, para dialogar sobre los avales que podría realizar el gobierno para que el cordobés se suba a un Fórmula Uno.

La última participación de un piloto argentino se remonta al año 2001 con Gastón Mazzacane quien debutó en el año 2000 a los mandos de un Minardi y durante el 2001 compitió con el equipo Prost Grand Prix.

López fue campeón en 2009 de las categorías locales TC 2000 y Top Race V6, corrió previamente en la categoría GP2 para los equipos DAMS y SuperNova y fue piloto de pruebas del equipo Renault de Fórmula 1. "Pechito" se suma la larga lista de pilotos argentinos (15) que han participado en la F1, entre ellos el quíntuple campeón mundial Juan Manuel Fangio.