20 GPs para el año que viene. Los equipos preocupados.

Los equipos están preocupados con la última versión del calendario distribuida por Bernie. Y la preocupación es porque hay 7 carreras en 10 semanas, lo que provoca muchos problemas a los equipos.

Las novedades respecto del último calendario conocido en Junio son que Turquía se queda fuera y Bahrain se retrasa hasta Noviembre. Por otra parte, aunque todavía no está aprobado por el Consejo Mundial, de momento están en el calendario las dos fechas que se disputan en España, el GP de España en Montmeló y el GP de Europa que se disputa en el Valencia Street Circuit. El PP de EEUU en Texas pasa de Junio a Noviembre lo que da un respiro a los constructores del Circuito y permite a los espectadores no sufrir los rigores del verano.

"Los equipos hemos estado pensando y nos gustaría sugerir un par de ideas", confirmó Eric Boullier, jefe del equipo Lotus Renault y vicepresidente de la FOTA. "Tenemos la intención de pedir un replanteamiento de la logística".

Boullier se explicaba: "Es para que sea un poco más fácil para los grupos de trabajo y un poco más barato mover de manera diferente toda logística. Tenemos algunas ideas y nos las gustaría comentarlas".

De todas formas, el vicepresidente de la FOTA informa que los equipos no están involucrados en la decisión final del calendario, pero entienden que no es definitivo. Creen que aún hay tiempo para el debate y para realizar sugerencias.

Por su lado, el presidente de la FOTA, Martin Whitmarsh, añadió: "El calendario es duro, pero entiendo que lo cambiarán de nuevo hasta que tengamos el calendario final, por lo que no hay que quejarse de uno provisional".

Estas declaraciones no han gustado nada al canoso jefe Bernie que ha dado un puñetazo sobre la mesa y dijo: "No son los equipos los que hacen el calendario, sino yo. No pueden venir ahora con sus propuestas. Es mi decisión. Si alguien va a hacer algo, seré yo."

CALENDARIO PROVISIONAL 2012

18/03	Australia
25/03	Malasia
08/04	China
22/04	India
13/05	España
27/05	Mónaco
10/06	Canadá
24/06	Europa
08/07	Gran Bretaña
22/07	Alemania
29/07	Hungría
02/09	Bélgica
09/09	Italia
23/09	Singapur
07/10	Japón
14/10	Corea
28/10	Abu Dhabi
04/11	Bahrain
18/10	Estados Unidos
25/11	Brasil

Briatore se muestra muy crítico con ferrari y les aconseja centrarse en el 2012

Hay dos personajes en la F1 que se caracterizan por no tener pelos en la lenguas y esos son Flavio Briatore y Niki Lauda. Unos días después del GP de Australia el italiano le sugirió a sus compatriotas de Ferrari que vayan centrándose en el coche de 2012 ya que la diferencia, sobre todoa una vuelta en calificación, es abismal.

"Puede sonar absurdo, pero creo que Ferrari debería centrarse ya en el coche de 2012", declaró el ex jefe del equipo Renault al diario finés Turun Sanomat.

"Ferrari, por supuesto, tiene todas las capacidades de ingeniería y recursos necesarios, pero el medio segundo de diferencia con Red Bull es una eternidad", opinó.

Gerhard Berger se mostró de acuerdo con Briatore en que es improbable que los rivales de Red Bull consigan alcanzar al equipo austriaco este año. "¿Por qué debería haber un gran cambio?" declaró al diario Bild. "Todos seguirán trabajando, así que no preveo un punto de inflexión"

Las recomendaciones de Briatore tampoco son muy buenas, recordemos que Mercedes hizo esto el año pasado y de momento, a juzgar por el resultado del GP de Australia, la táctica no ha sido correcta.

La FIA abre el proceso de selección a equipos reserva

La FIA no quiere que le ocurra lo de este año con el equipo USF1 y ha publicado un comunicado en el que indica que abre el proceso de seleción para el mundial del año que viene y el 2012

Según el comuicado serán los intereses generales a largo plazo del Campeonato lo que determine cuáles son los candidatos seleccionados.

Los términos exactos de este proceso de selección, junto con los criterios de selección aplicables, plazos, requisitos legales y otras condiciones, se comunicará a los candidatos que han registrado una expresión formal de interés con la Secretaría de la FIA antes de las 5 p.m. CET del día Jueves 15 de abril 2010, junto con una tasa administrativa de 1.000 €. El proceso de solicitud se iniciará en ese momento con aquellos que han registrado una expresión de interés antes de esta fecha (solictudes posteriores serán admitidos sólo a discreción de la FIA). Esta tarifa no es reembolsable, aunque será compensado con la tasa de solicitud, que la FIA requerirá de la presentación de las solicitudes completas.

A modo de indicativo solamente, los criterios de selección aplicables serán las siguientes:

• la capacidad técnica y los recursos del equipo;
• la capacidad del equipo para conseguir y mantener la financiación suficiente para permitir la participación;
• la experiencia del equipo y los recursos humanos;
• la evaluación de la FIA sobre el valor que el candidato puede aportar al Campeonato en su conjunto.

El calendario de este proceso dependerá de las respuestas de los candidatos. Sin embargo, a modo de indicativo, la FIA anticipa que las solicitudes finales tendrán que ser presentadas a finales de junio y la decisión final se emitirá en julio de 2010.

¿Se presentará Epsilon Euskadi? Esperemos que los patrocinadores que había conseguido no se hayan retirado.