Esta semana Hiroshi Yasukawa director deportivo de la marca ha confirmado a Autosport: "Desgraciadamente nuestra compañía ha tomado una decisión, y nada va a cambiar".Esta asituación obliga a la FIA a abrir un proceso de selección para proveedores con suficientes garantías técnicas para la categoría estrella del automovilismo.
Dos fabricantes Coreanos están interesados: Kumho y Hankok, que debutarían en el mundial en el caso de ser admitidas.
La FIA tendrá que darse prisa en abrir el proceso de selección puesto que el recién llegado deberá dotarse de la tecnología y capacidad productiva para atender la demanda de la categoría.
Bridgestone se reserva, de momento, la oportunidad de reconsiderar su decisión en base a las condiciones del concurso que abra la FIA. Lo que queda claro es que las condiciones actuales no gustan a Bridgestone, como no gustaron en su día a Michelin en su día.
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