Virgin tendrá que modificar el coche y agrandar los tanques de gasolina porque en los grandes premios un poco largos como Australia el coche no terminaría por falta de combustible. La FIA ha autorizado esta modificación para permitir que puedan terminar.
El director técnico de Virgin, Nick Wirth, ha comentado que cuando se calculó la capacidad del depósito de gasolina, a finales de julio del pasado año, se hizo de acuerdo a unos parámetros que ahora se han modificado y que podrían originar que el coche no pudiera terminar algunas carreras por falta de gasolina.
Nick Wirth cree que esta modificación podrá estar terminada para el Gran Premio de Turquía a finales del mes de mayo.
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