Ahora que todos ya comenzaban a copiar el genial invento de Mc Laren la FOTA ha acordado prohibir el sistema a partir de 2011 atendiendo a razones de seguridad.Durante la última reunión celebrada en Barcelona por los jefes de equipo, la mayoría de ellos optó por votar a favor de modificar la norma que prohibirá soluciones controvertidas de cargas aerodinámicas la próxima temporada 2011.
Cristian Horner, jefe de Red Bull dijo "Es una ingeniosa pieza de la ingeniería, pero algunas de las soluciones vistas este fin de semana parecen un poco marginales cuando veo a los conductores tapando el conducto. Creo que hay un problema de seguridad y un problema de costes que hay que tener en cuenta"
El director de Mercedes, Nick Fry, dijo que estos sistemas tenían que ser "cortados de raíz" porque la evolución podría ser aún más arriesgada. "A finales de este año sé que nosotros, y estoy seguro de la mayoría de los de los otros equipos, tendrán un 'conducto F' en su coche y estoy seguro de que sólo neutraliza la ventaja de contar con él".
De momento Ferrari ha decidido no usarlo en Mónaco, no es un circuito donde se le pueda sacar mucho partido al sistema y aparte de esto el sistema de Ferrari obliga al piloto a usar la mano izquierda para taparlo y esto en un circuito callejero como el de Mónaco puede hacer que te termines estampando contra las protecciones.
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